ПГВ 21Т-157_ДК 021:2015 - 09210000-4-Мастильні засоби (олива моторна синтетична в асортименті) PGV 21T-157_DК 021:2015 - 09210000-4-Lubricating preparations (synthetic motor oil in assortment)

Детально проаналізувавши тендерну документацію, вважаємо, що технічні та якісні характеристики, встановлені Замовником за позицією №1 Олива моторна синтетична 5W30 є необґрунтованими та деякі з них суперечать один одному. Зазначене пояснюємо наступним: 1. позиція №1 Олива моторна синтетична 5W30: 1.1. щодо відповідності оливи класифікатору АСЕА C2, С3: Класифікатори АСЕА C2 та АСЕА C3 не сумісні між собою, тому що за кожним класифікатором встановлюються окремі вимоги стосовно відповідності олив. Більш детальна інформація зазначена на офіційному сайті ACEA за посиланням https://www.acea.auto/publication/acea-oil-sequences-2021/), зокрема: 1. Для олив ACEA C2 індекс HTHS становить ≥ 2.9, для олив ACEA C3 ≥ 3.5 мПа*с; 2. В’язкість кінематична при 100 °C для олив за класифікатором ACEA C2\С3 встановлюється згідно міжнародних вимог SAE J 300 та становить від 9,3 до 12,5. Ця інформація доступна в багатьох відкритих джерелах; 3. Лужне число TBN становить не менше 6 одиниць, для класу С3, а для класу С2 взагалі не нормується; 4. Зольність сульфатна для обох класів повинна бути меншою або дорівнювати 0,8. 1.2. щодо параметру «Індекс в’язкості»: Індекс в’язкості нормується з урахуванням критеріїв API 1509 до базової оливи, яку застосовує виробник оливи на своєму підприємстві для виробництва олив. Для олив, які відносяться до групи III або синтетичних груп IV та V, індекс в’язкості становить більше 120 одиниць. Інформація за посиланням: https://www.api.org/products-and-services/engine-oil/documents/api-1509-documents. 1.3. щодо параметру «Температура застигання»: Температура застигання як окремий показник не нормується. Вона встановлена як «Температура прокочуваності за тестом MRV», з показником не більше 60000мПа*с при -35°С для олив 5W-XX. Пункт 1.13 вимог АСЕА C2 та АСЕА C3 « Low-Temperature Pumpability» визначається зідно з SAE J 300. Інформація за посиланням: https://www.acea.auto/publication/acea-oil-sequences-2021/. 1.4. щодо параметру «Температура спалаху»: Температуру спалаху встановлюється згідно вимог API 1509 та становить: не менше 200°С. Інформація за посиланням: https://www.api.org/products-and-services/engine-oil/documents/api-1509-documents. 1.5. щодо наявності у оливи схвалення VW504.00/507.00: Необхідно зауважити, що схвалення VW504.00/507.00 розробляється виробником Volkswagen на підставі вимог класифікатору АСЕА С3 та не мають ніякого відношення до вимог класифікатору АСЕА С2. Зазначене схвалення регламентує, що у оливи повинні бути показники за технічними параметри, зокрема: «Зольність сульфатна, %(m/m): менше або дорівнює 1,5» та «Лужне число, mg KOH/g: більше або дорівнює 6», що суперечить вимогам, які встановлені Замовником. 1.6. щодо наявності у оливи одночасно схвалень VW504.00/507.00 та MB 229.51, MB 229.52: Замовником встановлена вимога, що олива повинна мати одночасно схвалення виробників: VW504.00/507.00; MB 229.51, MB 229.52, що не відповідає дійсності. Необхідно зазначити, що олива одночасно не може мати вищезазначені схвалення, тому що за кожним схваленням встановлюються окремі вимоги щодо технічних характеристик олив, зокрема: 1. Сульфатна зольність для схвалення VW504.00/507.00 складає менше або дорівнює 1,5, а для MB 229.51, MB 229.52 – менше або дорівнює 0,8; 2. Лужне число для схвалення VW504.00/507.00 складає більше або дорівнює 6,а для MB 229.51, MB 229.52 – більше або дорівнює 8; 3. Кожне схвалення регламентує різні значення показників щодо вмісту сірки та фосфору. Враховуючи вищезазначене, просимо Замовника привести технічні та якісні за позицією №1 Олива моторна синтетична 5W30 у відповідність, а також внести зміни за позицією №1 Олива моторна синтетична 5W30 у додатку №3 тендерної документації та викласти у наступній редакції, зокрема: Олива моторна синтетична 5W30, відповідає вимогам класифікатору по АСЕА С3 і має схвалення виробників: VW504.00/507.00; Технічні параметри: В’язкість кінематична при 100 °C (ASTM D-445):в межах 9,3-12,5 мм2/с; Індекс в’язкості (ASTM D-2270): більше 120; Лужне число, mg KOH/g (ASTM D-2896): не менше 6; Температура застигання (ASTM D-6892): видалити або встановити як Температура прокочуваності: макс. 60000 мПа*с при -35°С. Температура спалаху, °C (ASTM D-92) : не менше 200 °C Зольність сульфатна, %(m/m)( ASTM D874) менше або дорівнює 1,5; В тарі об’ємом180- 210 л. та/або 10-20л. АБО Олива моторна синтетична 5W30, відповідає вимогам класифікатору по АСЕА С3 і має схвалення виробників: MB 229.51, MB 229.52. Технічні параметри: В’язкість кінематична при 100 °C (ASTM D-445): в межах 9,3-12,5 мм2/с; Індекс в’язкості (ASTM D-2270): більше 120; Лужне число, mg KOH/g (ASTM D-2896): більше або дорівнює 8; Температура застигання (ASTM D-6892): видалити або встановити як Температура прокочуваності: макс. 60000 мПа*с при -35°С; Температура спалаху, °C (ASTM D-92): не менше 200 °C Зольність сульфатна, %(m/m)( ASTM D874): менше або дорівнює 0,8; В тарі об’ємом180- 210 л. та/або 10-20л.

Детально проаналізувавши тендерну документацію, вважаємо, що технічні та якісні характеристики, встановлені Замовником за позицією №2 Олива моторна синтетична 5W40 є необґрунтованими, а саме: щодо відповідності оливи класифікатору по АРІ SN/CF по АСЕА А3/В4: Відповідно до міжнародних вимог регламентів класифікатору по АРІ SN/CF та по АСЕА А3/В4 встановлюються зовсім інші інтервали значень для технічних параметрів оливи (більш детальна інформація зазначена на офіційному сайті ACEA та API за посиланнями https://www.acea.auto/publication/acea-oil-sequences-2021 та https://www.api.org/products-and-services/engine-oil/documents/api-1509-documents), аніж ті, що вказані Замовником у додатку 3, зокрема: 1. В’язкість кінематична відповідно до міжнародних вимог АРІ SN/CF та АСЕА А3/В4 становить для класу 5W-40 при 100 °C (ASTM D-445): в межах від 12,5-16,3 мм2/с; 2. Індекс в’язкості нормується з урахуванням критеріїв API 1509 до базової оливи, яку застосовує виробник оливи на своєму підприємстві для виробництва олив. Для олив, які відносяться до групи III або синтетичних груп IV та V, індекс в’язкості становить більше 120 одиниць. Інформація за посиланням: https://www.api.org/products-and-services/engine-oil/documents/api-1509-documents 3. Лужне число, mg KOH/g (ASTM D-2896): більше або дорівнює 10; 4. Температура застигання не нормується. Температура застигання встановлюється як показник при імітації холодного запуску (Cold Crank Simulator (CCS)), цей метод визначає максимальну динамічну в'язкість моторного масла, при якій гарантований запуск двигуна забезпечується штатними системами запуску при низьких температурах або як показник тесту на прокочуваність (Mini Rotary Viscometer (MRV)), де в'язкість визначається при температурах -15 ° С до -40 ° С. Інформація за посиланням: https://www.api.org/products-and-services/engine-oil/documents/api-1509-documents 5. Температура спалаху, °C (ASTM D-92) : мінімум 200 °C. Показник встановлюється згідно вимог API 1509. Враховуючи вищезазначене, просимо Замовника привести технічні та якісні за позицією №2 Олива моторна синтетична 5W40 у відповідність, а також внести зміни за позицією №2 Олива моторна синтетична 5W40 у додатку №3 тендерної документації та викласти у наступній редакції, зокрема: Олива моторна синтетична 5W40 відповідає вимогам класифікатору по АРІ SN/CF по АСЕА А3/В4, і має схвалення виробників: VW 502.00/505. 00.RN 0700, RN 0710. Технічні параметри: В’язкість кінематична при 100 °C (ASTM D-445): в межах 12,5-16,3 мм2/с; Індекс в’язкості (ASTM D-2270): більше 120; Лужне число, mg KOH/g (ASTM D-2896): більше або дорівнює 10 Температура застигання (ASTM D-6892): видалити або встановити як Температура прокочуваності: макс. 60000 мПа*с при -35°С Температура спалаху, °C (ASTM D-92) : мінімум 200 °C В тарі об’ємом180- 210 л. та/або 10-20л.