Розробка розділів стратегічної екологічної оцінки до містобудівної документації генеральних планів та планів зонування території (у складі генерального плану) населених пунктів Раухівської селищної ради Березівського району Одеської області (сіл Заводівка, Новоселівка, Маринове)

Доброго ранку шановний Учасник! Дякуємо за звернення.
Ваше запитання розглянуто.
Згідно закону України «Про стратегічну екологічну оцінку» пунк 1, Стаття 2 «Цей Закон регулює відносини у сфері оцінки наслідків для довкілля, у тому числі для здоров’я населення, виконання документів державного планування та поширюється на документи державного планування, які стосуються сільського господарства, лісового господарства, рибного господарства, енергетики, промисловості, транспорту, поводження з відходами, використання водних ресурсів, охорони довкілля, телекомунікацій, туризму, містобудування або землеустрою (схеми) та виконання яких передбачатиме реалізацію видів діяльності (або які містять види діяльності та об’єкти), щодо яких законодавством передбачено здійснення процедури оцінки впливу на довкілля, або які вимагають оцінки, зважаючи на ймовірні наслідки для територій та об’єктів природно-заповідного фонду та екологічної мережі (далі - території з природоохоронним статусом), крім тих, що стосуються створення або розширення територій та об’єктів природно-заповідного фонду.», а також стаття 17 цього ж Закону та Наказу Мінприроди від 10.08.2018 №296 необхідність передбачення здійснення моніторингу наслідків документа державного планування. Тобто розробник повинен враховувати екологічні аспекти розроблення містобудівної документації. Замовником було визначено кваліфікаційні критерії для розробника наявність свідоцтва про підвищення кваліфікації з курсу «Післяпроектний моніторинг: основи організації та проведення» та свідоцтво про підвищення кваліфікації «Екологічне право та екологічна безпека».

Стосовно посвідчення про підвищення кваліфікації за програмою «Транспортне планування та моделювання», одним з креслень у складі Генерального Плану є «Схема вулично-дорожньої мережі, сільського та зовнішнього транспорту М1:2000». Оскільки планується розміщення нової житлової (багатоквартирної та садибної), громадської та супутньої забудови, це створить навантаження на існуючий транспортний каркас території проектування, тобто очікується вплив на транспортне навантаження магістралей, вулиць тощо. Відповідно це потребує розрахунків машино-, пасажиро- та пішохідних та велосипедних потоків для проектування окремих ділянок і вузлів вулично-дорожньої мережі та громадського транспорту, оцінки їх пропускної спроможності, які відповідно до вимог розділу 10 «Транспортна інфраструктура» ДБН Б.2.2-12:2019 «Планування та забудова територій» слід проводити за використання принципів моделювання. Від розробника вимагається підтвердити кваліфікацію в транспортному плануванні та моделюванні.