Прокладка підрейкова типу ПРП-3.2.1 для рейкових скріплень типу КПП для рейок Р65 (UIC60), 34940000-8 — Залізничне обладнання

  • Ідентифікатор тендеру UA-2022-07-22-001301-a
  • 34940000-8 - Залізничне обладнання
  • Завершена
Найменування замовника:
Регіональна філія "Одеська залізниця" ПАТ "Укрзалізниця"
Тип закупівлі
Допорогові закупівлі
Контактна особа замовника
Шеремета Світлана Георгіївна, 048 7272394 , ntvm@zhd.tenet.odessa.ua
Адреса замовника
Україна, Одеса, , Одеська область, Україна, м. Одеса, вул. Пантелемонівська 19
Дата укладення договору
19.08.22
Очікувана вартість
3 970 000 UAH без ПДВ
Сума договору
2 370 000 UAH
Оцінка умов закупівлі:
останні зміни 30.08.22
  • Відгуки 0
  • Інформація про тендер

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 28.07.2022 10:00

Подання пропозицій:

08.08.2022 10:00

Очікувана вартість
3 970 000 UAH без ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Відсутній

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі
Джерело фінансування: власні кошти.

Тендерна документація

Вимоги про усунення порушення

Номер вимоги: UA-2022-07-22-001301-a.b1

Статус:
Залишена без розгляду

Учасник: ТОВ "МЕХАНІКА АТ", Код ЄДРПОУ:42035120
Дата подання: 17.08.2022 14:17
Замовник не взяв до уваги, що у наданому сертифікаті офіційного дилера зазначено, що учасник є офіційним дилером за Дилерським договором № 10 від 09.11.20 р. (далі - Договір) умовами якого визначено, що якість і комплектність повинна відповідати сертифікатам якості виробника (п. 4.3.2.5.1. Договору), тобто якість гарантує виробник. Учасником в складі тендерної документації подано зразок сертифіката якості виробника. Таким чином учасник ТОВ «Механіка АТ» має можливість гарантувати якість продукції і виконати зазначену умову тендерної Документації.
Крім того учасник ТОВ «Механіка АТ» протягом 2020-2022 рр. здійснив поставки аналогічної продукції - прокладки підрейкової до пружного скріплення КПП-1 для рейок Р65 на регіональні філії АТ «Укрзалізиця» в загальній кількості 211694,00 шт. і жодних претензій та рекламацій щодо якості не надходило.
Запропонована до постачання прокладка підрейкова для скріплення типу КПП за основними (ключовими) геометричними параметрами відповідає розмірам визначеними тендерною документацією замовника за виключенням ширини прокладки (замість ширини 164 мм, зазначеної в тендерній документації, запропонована прокладка з шириною 170 мм). Ширина прокладки розміром 170 мм є більш ефективною при експлуатації і забезпечує повне опирання на всю ширину залізобетонної шпали в підрейковій основі, а відповідно і більшу площину опирання рейки на шпалу. Цей розмір ніяким чином не впливає на збирання та експлуатацію скріплення типу КПП так як приєднувальні геометричні розміри стикування з іншими деталями скріплення, які забезпечують збирання скріплення повністю відповідають зазначеним в тендерній документації.
Тому рахуємо, що дане відхилення від тендерної документації являється не суттєвим і може розглядатись як така, що відповідає вимогам замовника.
Просимо переглянути рішення прийняте за результатами розгляду пропозицій з урахуванням та прийняти рішення про прийняття пропозиції учасника ТОВ «Механіка АТ» як такої, що відповідає вимогам до предмета закупівлі. В випадку відмови ми змушені будемо звертатись до Міністерства інфраструктури України.
Розгорнути Згорнути

Рішення замовника: Вимога відхилена

19.08.2022 14:16
Детальна відповідь у супровідному файлі

Номер вимоги: UA-2022-07-22-001301-a.b2

Статус:
відкликано

Учасник: ТОВ "МЕХАНІКА АТ", Код ЄДРПОУ:42035120
Дата подання: 24.08.2022 12:45
За результатами розгляду та відхилиння пропозиції ТОВ «Механіка АТ», наше підприємство вимушене висунути вимогу.
Замовник не взяв до уваги, що у наданому Сертифікаті офіційного дилера зазначено, що учасник є офіційним дилером за Дилерським договором № 10 від 09.11.20 р., умовами якого визначено, що якість і комплектність повинна відповідати Сертифікатам якості виробника (п. 4.3.2.5.1. Договору), тобто якість гарантує виробник.

Також згідно статті №268, а саме п.1 «Господарського кодексу України»:
- «1. Якість товарів що поставляються, повинна відповідати стандартам, технічним умовам (у разі наявності), іншій технічній документації, яка встановлює вимоги до якості… ».

Запропонована продукція виготовляється згідно ТУ У 25.2-23721759-004:2007 «Прокладки підрейкові до пружного проміжного скріплення КПП-1 для рейок Р65, Р50, UIC60, Р43», скановану копію яких було надано в складі тендерної документації, в розділі №7. ГАРАНТІЇ ВИРОБНИКА в п.7.1 вказано що:
- «Підприємство-виробник гарантує відповідність прокладок вимогам цих ТУ при дотриманні споживачем умов
експлуатування, зберігання, транспортування і монтажу, встановленими цими ТУ»

Також в складі тендерної документації, ТОВ «Механіка АТ», було надано документ: «33_Лист згода з умовами договору» та документ: «33а_Проект договору ПРП», в яких наше підприємство надало згоду з всіма умовами Проекту договору (Додаток №3).
В «Проекті договору (Додаток №3)» в розділі 4, п.4.1. вказано:
- «ПОСТАЧАЛЬНИК гарантує якість та надійність товару, що постачається, протягом строку, який передбачено технічними умовами та стандартами на даний товар.»

Ми вважаємо, що наданих гарантій 2-х суб'єктів господарської діяльності, Виробника та Постачальника, більш ніж достатньо для Гарантії якості пропонованої продукції.
Учасником в складі тендерної документації подано Сертифіката якості виробника, встановленого зразку.
Таким чином учасник ТОВ «Механіка АТ» має можливість гарантувати якість продукції і виконати зазначену умову тендерної Документації.

Що стосується невідповідності геометричними параметрам запропонованих прокладок, то в складі тендерної документації надано документи про те, що учасник ТОВ «Механіка АТ» протягом 2020-2022 рр. здійснив поставки аналогічної продукції - прокладки підрейкової до пружного скріплення КПП-1 для рейок Р65 на регіональні філії
АТ «Укрзалізиця» в загальній кількості 211 724,00шт. і жодних претензій та рекламацій щодо якості не надходило. А навпаки є позитивний Лист-відгук про співпрацю з підрозділом АТ «Укрзалізниця».

Запропонована до постачання прокладка підрейкова для скріплення типу КПП за основними (ключовими) геометричними параметрами відповідає розмірам визначеними тендерною документацією замовника за виключенням ширини прокладки (замість ширини 164 мм, зазначеної в тендерній документації, запропонована прокладка з шириною 170 мм). Ширина прокладки розміром 170 мм є більш ефективною при експлуатації і забезпечує повне опирання на всю ширину залізобетонної шпали в підрейковій основі, а відповідно і більшу площину опирання рейки на шпалу.
Цей розмір ніяким чином не впливає на збирання та експлуатацію скріплення типу КПП, так як приєднувальні геометричні розміри стикування з іншими деталями скріплення, які забезпечують збирання скріплення повністю відповідають зазначеним в тендерній документації. І ніяким чином не погіршує параметри електричної ізоляції підошви рейки від залізобетонної шпали та зниження динамічних навантажень від рухомого складу на залізобетонні шпали рейкових скріплень колії.

Конкретно, для потреб Регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», в минулому 2021 році
було поставлено, згідно трьох Договорів укладених з ТОВ «Механіка АТ», - 79770,00 шт. аналогічних прокладок, також по пролонгації Договорів (ДУ) було додатково поставлено: 15954шт.

Загальна кількість поставлених прокладок складає - 95724шт. і жодних претензій та рекламацій щодо якості не надходило.

Тому рахуємо, що дане відхилення від тендерної документації також являється не суттєвим і може розглядатись як таке, що відповідає вимогам замовника.
Просимо переглянути рішення прийняте за результатами розгляду пропозицій з урахуванням та прийняти рішення про прийняття пропозиції учасника ТОВ «Механіка АТ» як такої, що відповідає вимогам до предмета закупівлі.
У випадку відмови ми змушені будемо оскаржувати дане рішення в Судових органах України.
Розгорнути Згорнути
Скасована
Дата: 25.08.2022 15:08
Причина: cancelled

Рішення замовника: Вимога не задоволена

25.08.2022 14:44
Детальна відповідь у супровідному листі

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання