Обстеження комплексу транспортних споруд комунального шляхопроводу по проспекту Льва Ландау в м. Харкові
Показати більше
Згорнути
- Ідентифікатор тендеру UA-2023-05-25-003078-a
- 71630000-3 - Послуги з технічного огляду та випробовувань
- Не відбулася
Найменування замовника:
КОМУНАЛЬНЕ ПІДРЯДНЕ СПЕЦІАЛІЗОВАНЕ ПІДПРИЄМСТВО ПО РЕМОНТУ І БУДІВНИЦТВУ АВТОШЛЯХІВ М. ХАРКОВА "ШЛЯХРЕМБУД"
Код ЄДРПОУ:
03359182
Тип закупівлі
aboveThreshold
Контактна особа замовника
Олег Олександрович Дьомочкін,
+380933778912
, demochkin.dor@ukr.net
Адреса замовника
Україна, м. Харків, 61004, Харківська область, вул. Москалівська, 20
Очікувана вартість
1 411 854 UAH
з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
3
3
0
останні зміни 8.08.23
Інформація про процедуру
Роз’яснення:
до 04.06.2023 00:00
Оскарження умов:
до 04.06.2023 00:00
Подання пропозицій:
07.06.2023 09:00
Початок аукціону:
08.06.2023 14:21
Очікувана вартість
1 411 854 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Відсутній
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
14 119 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
1 %
Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
1 послуга
Обстеження комплексу транспортних споруд комунального шляхопроводу по проспекту Льва Ландау в м. Харкові
ДК 021:2015: 71630000-3 — Послуги з технічного огляду та випробовувань
Критерії вибору переможця
Очікувана вартість:
100%
Тендерна документація
01.06.2023 13:09
01.06.2023 13:08
01.06.2023 13:08
01.06.2023 13:08
25.05.2023 10:39
25.05.2023 10:39
Запитання до процедури
Умови тедерної документації
Дата подання: 29.05.2023 22:04
Дата відповіді: 31.05.2023 13:21
Додоток 1.
П.2.1 – є вимога про наявність сертифікату експерта (-ів) з технічного обстеження будівель і споруд, відповідального виконавця окремих видів робіт (послуг), пов’язаний із створенням об’єкта архітектури (клас наслідків не нижче СС2). Згідно ДСТУ 8855:2019 об’єкт відноситься до СС3, тому експерта з технічного обстеження будівель і споруд (клас наслідків не нижче СС2) не мають права виконувати таки роботи.
В пункті «Обсяг обстежень» написано: «Учасник (Виконавець) повинен надати повний обсяг послуг з обстеження споруди у чіткій відповідності до вимог ДСТУ-Н Б В.1.2-18:2016 «Настанова щодо обстеження будівель і споруд для визначення та оцінки їх технічного стану». Це не є правильним. Для обстеження штучних споруд (мостів, шляхопроводів та інше) необхідно керуватися ДБН В.2.3-6:2009 «Мости та труби. Обстеження та випробування» та ДСТУ 9123:2021 «Настанова з обстеження та випробування мостів і труб».
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Доброго дня, шановний запитувачу.
Щодо першої частини Вашого звернення, повідомляємо наступне, що згідно ДСТУ 8855:2019 «Будівлі та споруди ВИЗНАЧЕННЯ КЛАСУ НАСЛІДКІВ (ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ)» далі- Стандарт, який установлює вимоги до визначення класів наслідків (відповідальності) об’єктів – будинків, будівель, споруд будь-якого призначення, їхніх частин, лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, у тому числі тих, що належать до складу комплексу (будови) під час їх проектування та будівництва, у відповідності до п. 4.1 Стандарту, проектувальник розраховує клас наслідків (відповідальності) кожного об’єкта під час розроблення проектної документації. Розрахунок наводять у пояснювальній записці проектної документації на будівництво. Якщо розраховані під час розроблення проектної документації класи наслідків (відповідальності) об’єктів не збігаються із зазначеними в завданні на проектування, до завдання вносять відповідні зміни. Також, у відповідності до п. 4.2 Стандарту, проектування комплексу (будови) до складу якого входить кілька об’єктів, виконують на підставі вихідних даних, зокрема й містобудівних умов та обмежень, на комплекс (будову) у цілому. При цьому клас наслідків (відповідальності) такого комплексу (будови) не визначають.
Замовником у відповідності до вимог таблиці 1- Класи наслідків (відповідальності) та пункту А.2 додатку А «Рекомендації щодо віднесення лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, об’єктів комунікації, зв’язку, енергетики та інженерних мереж до загальнодержавного, регіонального чи місцевого рівнів» , визначено клас наслідків (відповідальності) комплексу транспортних споруд комунального шляхопроводу по проспекту Льва Ландау в м. Харкові як СС2 – середні наслідки (припинення функціонування лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, об’єктів комунікації, зв’язку, енергетики та інженерних мереж, рівень – регіональний, місцевий).
Тому заміна даної вимоги в тендерній документації, яка обмежує коло потенційних учасників процедури закупівлі, не є доцільною.
Щодо другої частини Вашого звернення, Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації виходячи з того , що Учасник (Виконавець) повинен надати повний обсяг послуг з обстеження споруди у чіткій відповідності до вимог:
- ДСТУ 9123:2021 НАСТАНОВА З ОБСТЕЖЕННЯ ТА ВИПРОБУВАННЯ МОСТІВ І ТРУБ; чинний від 01.07.2022.
Цей стандарт:
- застосовують під час виконання обстеження та випробування мостів і труб усіх систем і конструкцій при введенні їх в експлуатацію, та тих, які перебувають в експлуатації, незалежно від їх функціонального призначення;
- розповсюджується на мости і труби, які розташовані на залізницях; автомобільних дорогах загального користування; вулицях і дорогах міст та інших населених пунктів; лініях метрополітену та трамвая; відомчих (технологічних) дорогах; дорогах, суміщених для руху автомобільного транспорту із залізницею, метрополітеном, трамваєм;
- поширюється на обстеження та випробування мостів і труб, розташованих на залізницях, розрахованих на рух потягів зі швидкістю більше 220 км\год, проектування яких не передбачено ДБН В.2.3-22:2009 «Мости та труби. Основні вимоги проектування»;
- застосовують під час виконання робіт з обстеження та випробування мостів і труб для визначення механічного опору та стійкості споруд, з метою забезпечення безпеки життя та здоров’я людини, безпеки експлуатації, захисту довкілля, пожежної безпеки;
- ДСТУ 9181:2022 Споруди транспорту. Мости автодорожні. НАСТАНОВА З ОЦІНЮВАННЯ ТА ПРОГНОЗУВАННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ АВТОДОРОЖНИХ МОСТІВ; Діючий 01.01.2023 .
Цей стандарт:
- поширюється, на постійні мости всіх систем, мости суміщені під рейковий транспорт та пішохідні, які експлуатують на автомобільних дорогах загального користування, вулицях і дорогах населених пунктів;
- установлює правила оцінювання технічного стану мостів і прогнозування залишкового ресурсу їхніх елементів;
- застосовують під час оцінювання і прогнозування технічного стану мостів, контролювання надійності і прогнозування залишкового ресурсу в системі експлуатування мостів;
- ДСТУ-Н Б В.1.2-2016 НАСТАНОВА ЩОДО ОБСТЕЖЕННЯБУДІВЕЛЬ І СПОРУД ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ ТА ОЦІНКИ ЇХ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ, чинний від 01.04.2017
Цей стандарт:
- встановлює вимоги до обстеження будинків, будівель, споруд, лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури (далі- об’єктів) для визначення та оцінки їх технічного стану з урахуванням положень «Порядку проведення обстеження прийнятих в експлуатацію об’єктів будівництва»;
- поширюється на проведення обстежень об’єктів для діагностування їх технічного стану та моніторинг технічного стану під час використання за призначенням, а також (за потреби) в період и нового будівництва, реконструкції, реставрації, капітального ремонту, технічного переоснащення, консервації та ліквідації (далі- будівництво);
-ДБН В.2.3-6:2009 «Мости та труби. Обстеження та випробування»; чинний від 01.03.2010.
Цей стандарт встановлює загальні правила обстеження та випробування побудованих мостів і труб та тих, що знаходяться в експлуатації, на:
- на залізницях;
- автомобільних дорогах загального користування;
- вулицях і дорогах міст і населених пунктів;
- лініях метрополітену та трамвая;
- на внутрішньогосподарських дорогах та проїздах;
- на дорогах, суміщених для руху автомобільного транспорту із залізницею, метрополітеном, трамваєм;
Дія цього стандарту поширюється на пішохідні мости; пішохідні тунелі під залізницями, вулицями і дорогами міст та інших населених пунктів; прогонові будови та опори розвідних мостів.
Щодо першої частини Вашого звернення, повідомляємо наступне, що згідно ДСТУ 8855:2019 «Будівлі та споруди ВИЗНАЧЕННЯ КЛАСУ НАСЛІДКІВ (ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ)» далі- Стандарт, який установлює вимоги до визначення класів наслідків (відповідальності) об’єктів – будинків, будівель, споруд будь-якого призначення, їхніх частин, лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, у тому числі тих, що належать до складу комплексу (будови) під час їх проектування та будівництва, у відповідності до п. 4.1 Стандарту, проектувальник розраховує клас наслідків (відповідальності) кожного об’єкта під час розроблення проектної документації. Розрахунок наводять у пояснювальній записці проектної документації на будівництво. Якщо розраховані під час розроблення проектної документації класи наслідків (відповідальності) об’єктів не збігаються із зазначеними в завданні на проектування, до завдання вносять відповідні зміни. Також, у відповідності до п. 4.2 Стандарту, проектування комплексу (будови) до складу якого входить кілька об’єктів, виконують на підставі вихідних даних, зокрема й містобудівних умов та обмежень, на комплекс (будову) у цілому. При цьому клас наслідків (відповідальності) такого комплексу (будови) не визначають.
Замовником у відповідності до вимог таблиці 1- Класи наслідків (відповідальності) та пункту А.2 додатку А «Рекомендації щодо віднесення лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, об’єктів комунікації, зв’язку, енергетики та інженерних мереж до загальнодержавного, регіонального чи місцевого рівнів» , визначено клас наслідків (відповідальності) комплексу транспортних споруд комунального шляхопроводу по проспекту Льва Ландау в м. Харкові як СС2 – середні наслідки (припинення функціонування лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, об’єктів комунікації, зв’язку, енергетики та інженерних мереж, рівень – регіональний, місцевий).
Тому заміна даної вимоги в тендерній документації, яка обмежує коло потенційних учасників процедури закупівлі, не є доцільною.
Щодо другої частини Вашого звернення, Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації виходячи з того , що Учасник (Виконавець) повинен надати повний обсяг послуг з обстеження споруди у чіткій відповідності до вимог:
- ДСТУ 9123:2021 НАСТАНОВА З ОБСТЕЖЕННЯ ТА ВИПРОБУВАННЯ МОСТІВ І ТРУБ; чинний від 01.07.2022.
Цей стандарт:
- застосовують під час виконання обстеження та випробування мостів і труб усіх систем і конструкцій при введенні їх в експлуатацію, та тих, які перебувають в експлуатації, незалежно від їх функціонального призначення;
- розповсюджується на мости і труби, які розташовані на залізницях; автомобільних дорогах загального користування; вулицях і дорогах міст та інших населених пунктів; лініях метрополітену та трамвая; відомчих (технологічних) дорогах; дорогах, суміщених для руху автомобільного транспорту із залізницею, метрополітеном, трамваєм;
- поширюється на обстеження та випробування мостів і труб, розташованих на залізницях, розрахованих на рух потягів зі швидкістю більше 220 км\год, проектування яких не передбачено ДБН В.2.3-22:2009 «Мости та труби. Основні вимоги проектування»;
- застосовують під час виконання робіт з обстеження та випробування мостів і труб для визначення механічного опору та стійкості споруд, з метою забезпечення безпеки життя та здоров’я людини, безпеки експлуатації, захисту довкілля, пожежної безпеки;
- ДСТУ 9181:2022 Споруди транспорту. Мости автодорожні. НАСТАНОВА З ОЦІНЮВАННЯ ТА ПРОГНОЗУВАННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ АВТОДОРОЖНИХ МОСТІВ; Діючий 01.01.2023 .
Цей стандарт:
- поширюється, на постійні мости всіх систем, мости суміщені під рейковий транспорт та пішохідні, які експлуатують на автомобільних дорогах загального користування, вулицях і дорогах населених пунктів;
- установлює правила оцінювання технічного стану мостів і прогнозування залишкового ресурсу їхніх елементів;
- застосовують під час оцінювання і прогнозування технічного стану мостів, контролювання надійності і прогнозування залишкового ресурсу в системі експлуатування мостів;
- ДСТУ-Н Б В.1.2-2016 НАСТАНОВА ЩОДО ОБСТЕЖЕННЯБУДІВЕЛЬ І СПОРУД ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ ТА ОЦІНКИ ЇХ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ, чинний від 01.04.2017
Цей стандарт:
- встановлює вимоги до обстеження будинків, будівель, споруд, лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури (далі- об’єктів) для визначення та оцінки їх технічного стану з урахуванням положень «Порядку проведення обстеження прийнятих в експлуатацію об’єктів будівництва»;
- поширюється на проведення обстежень об’єктів для діагностування їх технічного стану та моніторинг технічного стану під час використання за призначенням, а також (за потреби) в період и нового будівництва, реконструкції, реставрації, капітального ремонту, технічного переоснащення, консервації та ліквідації (далі- будівництво);
-ДБН В.2.3-6:2009 «Мости та труби. Обстеження та випробування»; чинний від 01.03.2010.
Цей стандарт встановлює загальні правила обстеження та випробування побудованих мостів і труб та тих, що знаходяться в експлуатації, на:
- на залізницях;
- автомобільних дорогах загального користування;
- вулицях і дорогах міст і населених пунктів;
- лініях метрополітену та трамвая;
- на внутрішньогосподарських дорогах та проїздах;
- на дорогах, суміщених для руху автомобільного транспорту із залізницею, метрополітеном, трамваєм;
Дія цього стандарту поширюється на пішохідні мости; пішохідні тунелі під залізницями, вулицями і дорогами міст та інших населених пунктів; прогонові будови та опори розвідних мостів.
Аукціон
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 08.06.2023 14:50
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ДІАГНОСТИКА ТА ІНЖИНІРИНГ МОСТІВ"
Пошук по цьому учаснику
|
987 700 UAH з ПДВ | 799 000 UAH з ПДВ | Документи |
|
ТОВ «ЕКСПЕРТНИЙ ЦЕНТР «ІНЖЕНЕРНІ СПОРУДИ»
Пошук по цьому учаснику
|
1 296 000 UAH з ПДВ | 800 000 UAH з ПДВ | Документи |
|
ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ МІСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА ІМЕНІ О.М. БЕКЕТОВА
Пошук по цьому учаснику
|
1 237 849 UAH з ПДВ | 1 237 849 UAH з ПДВ | Документи |
Отримані пропозиції
| Учасник | Рішення | Пропозиція | Опубліковано |
|---|---|---|---|
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ДІАГНОСТИКА ТА ІНЖИНІРИНГ МОСТІВ" #43422564
Пошук по цьому переможцю
|
Відхилено | 799 000 UAH з ПДВ | 05.07.2023 13:28 |
|
ТОВ «ЕКСПЕРТНИЙ ЦЕНТР «ІНЖЕНЕРНІ СПОРУДИ» #42595481
Пошук по цьому переможцю
|
Відхилено | 800 000 UAH з ПДВ | 18.07.2023 13:59 |
|
ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ МІСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА ІМЕНІ О.М. БЕКЕТОВА #02071151
Пошук по цьому переможцю
|
Рішення скасоване | 1 237 849 UAH з ПДВ | 02.08.2023 12:02 |
|
ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ МІСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА ІМЕНІ О.М. БЕКЕТОВА #02071151
Пошук по цьому переможцю
|
Відхилено | 1 237 849 UAH з ПДВ | 02.08.2023 12:06 |
