Шини

Добрий день шановний Замовник. На ринку України з’явилося багато шин китайського виробництва, що пропонуються до постачання українським споживачам, як шини до вантажних автомобілей. Ввозяться вони на територію України, як шини для будівельних та гірничо-промислових машинах і, відповідно, не сертифікуються, згідно вимогам міжнародних правил ЄЕК ООН № 54 уповноваженим на те органом на території України. Для запобігання поставки несертифікованих шин неналежної якості, було б доречно вимагати від постачальників обов’язкову наявність сертифікатів відповідності правилам ЄЕК ООН № 54.

Керівнику військової частини. Нижче зазначені принципи вимог законодавства України по закупівлі і подальшій експлуатації вантажних шин. На сьогоднішній день, на ринку України з’явилося багато шин китайського виробництва, які пропонуються до постачання для потреб Збройних Сил України та взагалі українським споживачам шин до вантажних автомобілей ( код УКТ ЗЕД 4011209000). Більшість цих китайських шин завозять на митну територію України, начебто для використання на будівельних та гірничо-промислових машинах ( код УКТ ЗЕД 4011800000). Українські підприємства-постачальники цієї продукції закуповують її в Китаї, та оформлюють, як шини призначені для використання на будівельних та гірничо-промислових машинах, але у подальшому пропонують їх на ринку, як шини до вантажних автомобілей, тому повністю ігнорують вимоги безпеки на транспорті та охорони навколишнього середовища, чим порушують законодавство України. Згідно діючого законодавства України усі грузові шини повинні бути сертифіковані згідно вимогам міжнародних правил ЄЕК ООН № 54. Шини китайського виробництва, в більшій частині, не сертифіковані на відповідність вимогам міжнародних правил уповноваженим на те органом в Україні чи за її межами і оформляються при ввезенні як дорожньо-будівельні. Китайські виробники через незадовільну якість своїх виробів свідомо уникають проведення сертифікації, мотивуючи це тим, що шини призначені для використання на будівельних та гірничо-промислових машинах і не підлягають сертифікації. Вантажний автомобіль, та його складові частини повинні відповідати вимогам безпеки ( затвердженими наказом Міністерства інфраструктури України № 521 від 17.08.2012 р.). Для перевірки відповідності вантажних автомобілей та їх частин цим вимогам проводяться багато випробувань, а саме: - Приймально-здавальні випробування; - Періодичні ( короткі контрольні) випробування; - Типові випробування; - Сертифікаційні випробування. Після значної кількості випробувань, оформлюють відповідні сертифікати. Починаючи з 2018 року Україна перейшла до процедур підтвердження відповідності сертифікації продукції за Європейськими принципами, що забезпечує відповідність продукції міжнародним стандартам та своєму призначенню. Вимоги безпеки для шин, які використовуються на будівельних, гірничих або промислових транспортних засобах і машинах значно нижче чим для шин, які застосовуються на грузових автомобілях. Тому хочемо Вас застерегти, що використання таких несертифікованих китайських шин на вантажних, в тому числі військових, автомобілях небезпечно та протизаконно! На відміну від шин китайського виробництва, шини нашої ТМ «UTP», як і всі шини виробництва ТОВ «Преміорі» ( ТМ «ROSAVA) відповідають вітчизняним і міжнародним стандартам, що підтверджується сертифікатами відповідності, виданими згідно законодавства України, які пред’являються любому споживачу за необхідністю. Тому просимо Вас звернути увагу на необхідність дотримання діючих норм законодавства України при закупівлі грузових шин для власних потреб. При здійсненні закупівель грузових шин наполегливо рекомендуємо вимагати від потенційних постачальників обов’язкову наявність сертифікатів відповідності правилам ЄЕК ООН № 54. Просимо Вас відповісти, на підставі яких документів Ви зможете визначити які шини пропонуються до постачання: вантажні, чи дорожньо-будівельні