24Т-149_42130000-9 - Арматура трубопровідна: крани, вентилі, клапани та подібні пристрої (Крани кульові в асортименті)

Згідно Додатку 1, розділ 1.2 Інші вимоги до учасників закупівель, п.3. Замовник вимагає: Надання підтвердження право використання виробником офіційної монограми АРІ Spec 6D.
Вважаємо дану вимогу дискримінаційною для українських виробників, таку що спрямована на лобіювання іноземного виробника кранів кульових, знижує конкуренцію, веде до завищення вартості тендерної закупівлі.
По перше: стандарт АРІ Spec 6D є стандартом Американського інститута нафти (API) та його не має жоден виробник запірної арматури в Україні . Отримання такого сертифіката під час воєнного стана не можливо!
По друге: Прошу пояснити на які типові технічні вимоги спирався Замовник , при формування даної вимоги?
Справа в тому, що ще з 2018 року усі стандарти в Україні були гармонізовані з стандартами ЄС та основним в Україні для нафтогазового комплексу є стандарт ДСТУ ISO 14313:2010 який є копією європейського стандарту ISO14313.Даний стандарт входить до «Типових технічних вимог по кранам кульовим (сферичним)», що використовується при формуванні тендерної документації по запірній арматурі в АТ «Укртрансгаз», ТОВ «ОГТС України» та інші. Хочу зазначити що переважна більшість тендерів АТ «Укргазвидобування» та його філій спирається на нього.
Що стосується АРІ Spec 6D то він не входить до чинних Національних стандартів України ( на відміну від ДСТУ ISO 14313) і які не передбачають застосування стандарту API-6D.
Застосування вимог будь-якого іноземного стандарту, необхідно, щоб такий стандарт був прийнятий як національний стандарт України, а умовою для прийняття іноземного стандарту як національного, являється ліцензійна угода щодо розповсюдження та прийняття нормативних документів між Національним органом стандартизації України і іноземним органом, що має право власності на такий іноземний стандарт. Станом на сьогодні, між Національним органом стандартизації України і Американським інститутом нафти (API) ліцензійна угода відсутня.
Зважаючи на вище наведене вимагаємо змінити вимогу Додатку 1, розділ 1.2 Інші вимоги до учасників закупівель, п.3. про надання підтвердження право використання виробником офіційної монограми АРІ Spec 6D на вимогу по надання сертифіката відповідності як національним стандартам України (ДСТУ ISO 14313) так і іноземним (API-6D) :
«Сканкопія/-ї чинного сертифікату/-ів відповідності кранів вимогам ДСТУ ISO 14313:2010 в повному обсязі, виданий органом з оцінки відповідності або сертифікат АРІ 6D.»

Також рекомендуємо Замовнику звернути увагу на відсутність вимоги по наданню наступних документів, що є обов’язковими при поставці кранів кульових на промислових об’єктах нафтогазового комплексу на території України:
- Копії діючого сертифікату експертизи типу на відповідність вимогам «Технічного регламенту обладнання, що працює під тиском» (Постанова Кабінету Міністрів України від 16.01.2019 №27), виданого органом оцінки відповідності, призначеним Мінекономрозвитку України, згідно із Законом України «Про технічні регламенти та оцінку відповідності» від 15 січня 2015 року №124-VIII

- Копії документів (декларація, сертифікат, тощо) про відповідність продукції вимогам «Технічного регламенту обладнання та захисних систем, призначених для використання в потенційно вибухонебезпечних середовищах» (Постанова Кабінету Міністрів України від 28.12.2016 №1055);

Дякую ,
сподіваюсь на порозуміння.

Згідно Додатку 3, п. 11 Вимоги до матеріалу та технології виготовлення, Замовник вимагає:
«Забезпечення пожаро - і корозійної стійкості по відношенню до робочого середовища – обов’язково
Матеріал основних деталей:
- корпус А350LF2 або еквівалент
- куля А350LF2+ENP або еквівалент
- сідло INKONEL-600 або еквівален
Вважаємо дану вимогу дискримінаційною для українських виробників, технічно не обґрунтованою по використанню матеріалів, таку що знижує конкуренцію та значно завищую вартість Закупівлі.
Матеріали, що використовуються для виготовлення будь-якої деталі повинні відповідати умовам експлуатації, робочому середовищу, тиску, навантаженню, довговічності та надійності в роботі, при цьому мати оптимальну та збалансовану вартість.
По матеріалу корпуса та кулі : «А350LF2»:
Ймовірно Замовник використав стандарт Американської міжнародної добровільної організація, що розробляє і видає стандарти для матеріалів, продуктів, систем та послуг (American Society for Testing and Materials ASTM International).
Матеріла ASTM A350 LF2- це низьколегована конструкційна сталь, яка використовується для низьких температур експлуатації (до мінс 60 гр.С), що є не виправдано, в нашому кліматичному поясі оптимальним буде використання звичайних якісних конструкційних сталей (до мінус 40 гр.С), на які, доречі, є діючий в Україні національний стандарт: ДСТУ 7809:2015.
Враховуючі те що ми, як вітчизняний Виробник, серійно виготовляємо корпуси та кулі кранів кульових з якісної конструкційної сталі, для підприємств нафтогазового комплексу України, то вимога по використанню «низькотемпературної сталі» веде до необхідності виготовлення « одиночного спецзамовлання» , що необґрунтовано та значно підвищить вартість продукції.
По матеріалу сідла «INKONEL-600»:
Матеріла INKONEL-600- це нікелевий сплав на основі нікелю, хрому та заліза, що характеризується високою корозійною стійкістю, міцністю та призначений для роботи деталей в надскладних умовах експлуатації – надвисокі температури (до 1090 гр С) та навантаження. Тому даний сплав вважають ідеальним для виготовлення відповідальних, сильно навантажених деталей – наприклад газових турбін, деталей термічних печей, виробництво деталей ядерних реакторів.
Матеріали сідла крана кульового, що використовуються у виготовлені кранів кульових, наші конструктора підбирають такими, щоб вони відповідав умовам експлуатації, навантаженням на них, мають корозійну стійкість та можуть зберігати працездатність в продовж усього терміна експлуатації та головне мають оптимальну вартість.
Зважаючи на все вище наведене, маючи досвід виготовлення та проектування кранів кульових більше 15 років, ми стверджуємо, що використання Матеріла INKONEL-600 для виготовлення сідла крана кульового є помилковим з економічної точки зору, тому що значно підвищує вартість кінцевої продукції та призведе до невиправданих витрат Замовника. Використання звичайної нержавіючої сталі або якісної конструкційної сталі з нанесенням антикорозійного покриття буде достатньо для виготовлення сідла крана кульового при умовах експлуатації, що заявлені Замовником.
Враховуючі все вище наведене , ми як вітчизняний Виробник, вимагаємо від Замовника , що є Державним підприємством України, в подальшому при складанні технічних вимог, брати за основу та дотримуватись національних стандартів на матеріали по виготовленню будь-яких машин та механізмів, враховуючі крани кульові (сферичні).
Також пропонуємо змінити Додатку 3, п.11 Вимоги до матеріалу та технології виготовлення, та викласти в наступній редакції:

«Забезпечення пожаро - і корозійної стійкості по відношенню до робочого середовища – обов’язково
Матеріал основних деталей:
- Корпус вуглецева якісна конструкційна сталь, що відповідає зазначеним параметрам експлуатації арматури й тиску;
- Куля вуглецева якісна конструкційна сталь із зносостійким антикорозійним покриттям, що відповідає зазначеним параметрам експлуатації арматури й тиску;
- Сідло - нержавіюча або якісна конструкційна сталь із зносостійким антикорозійним покриттям, що відповідає зазначеним параметрам експлуатації арматури й тиску.

Дякую ,
сподіваюсь на порозуміння.