34350000-5 Шини для транспортних засобів великої та малої тоннажності (Шини для транспортних засобів великої та малої тоннажності) Лот №1 - 34350000-5 Шини для транспортних засобів великої та малої тоннажності (Шини для транспортних засобів великої тоннажності в асортименті) Лот №2 - 34350000-5 Шини для транспортних засобів великої та малої тоннажності (Шини для транспортних засобів малої тоннажності)

Застереження щодо якості шин китайського виробництва наступних розмірів: 425/85R21, 550/75R21, 525/70R21, 1300x530-533, 1220-400-533, 1200x500-508, 1100х400-533, 12.00R18 На сьогоднішній день, на ринку України з’явилося багато шин китайського виробництва, які пропонуються до постачання для потреб українським споживачам, як шини до вантажних автомобілей ( код УКТ ЗЕД 4011209000). Більшість цих китайських шин завозять на митну територію України, начебто для використання на будівельних та гірничо-промислових машинах ( код УКТ ЗЕД 4011800000). Українські підприємства-постачальники цієї продукції закуповують її в Китаї, та оформлюють, як шини призначені для використання на будівельних та гірничо-промислових машинах, але у подальшому пропонують їх на ринку, як шини до вантажних автомобілей, тому повністю ігнорують вимоги безпеки на транспорті та охорони навколишнього середовища, чим порушують законодавство України. Законом України від 20.02.2000р. №1448-111 "Про приєднання України до Угоди про прийняття єдиних технічних приписів для колісних транспортних засобів, предметів обладнання та частин, які можуть бути встановлені та/або використані на колісних транспортних засобах, і про умови взаємного визнання офіційних затверджень, виданих на основі цих приписів, 1958 року з поправками 1995 року” Україна стала Договірною Стороною Женевської Угоди 1958 року і заявила про намір застосовувати на своїй території Правила ЄЕК ООН які є додатком до Женевської Угоди 1958 року і містять відповідні технічні приписи. Ці Правила регламентують питання колісних транспортних засобів, предметів обладнання та частин до них за критеріями безпеки, екологічності та енергоефективності. Згідно діючого законодавства України усі грузові шини повинні бути сертифіковані згідно вимогам міжнародних правил ЄЕК ООН № 54. Шини китайського виробництва, в більшій частині, не сертифіковані на відповідність вимогам міжнародних правил уповноваженим на те органом в Україні чи за її межами і оформляються при ввезенні як дорожньо-будівельні. Китайські виробники через незадовільну якість своїх виробів свідомо уникають проведення сертифікації, мотивуючи це тим, що шини призначені для використання на будівельних та гірничо-промислових машинах і не підлягають сертифікації. Вантажний автомобіль, та його складові частини повинні відповідати вимогам безпеки ( затвердженими наказом Міністерства інфраструктури України № 521 від 17.08.2012 р.). Для перевірки відповідності вантажних автомобілей та їх частин цим вимогам проводяться багато випробувань. Після значної кількості випробувань, оформлюють відповідні сертифікати. Вимоги безпеки для шин, які використовуються на будівельних, гірничих або промислових транспортних засобах і машинах значно нижче чим для шин, які застосовуються на грузових автомобілях. Тому хочемо Вас застерегти, що використання таких несертифікованих китайських шин на вантажних автомобілях небезпечно та протизаконно! На відміну від шин китайського виробництва, шини нашої ТМ «UTP», як і всі шини виробництва ТОВ «Преміорі» ( ТМ «ROSAVA) відповідають вітчизняним і міжнародним стандартам, що підтверджується сертифікатами відповідності, виданими згідно законодавства України, які пред’являються кожному споживачу за необхідністю. Тому просимо Вас звернути увагу на необхідність дотримання діючих норм законодавства України при закупівлі грузових шин для власних потреб. При здійсненні закупівель грузових шин наполегливо рекомендуємо вимагати від потенційних постачальників обов’язкову наявність сертифікатів відповідності правилам ЄЕК ООН № 54.