Автомобілі для центрів ПМСД

  • Ідентифікатор тендеру UA-2024-04-15-005337-a
  • 34110000-1 - Легкові автомобілі
  • Подання пропозицій
Найменування замовника:
Міністерство охорони здоров'я України
Тип закупівлі
Допорогові закупівлі
Контактна особа замовника
Воротюк Володимир Олександрович, 380960435996 , vorotyuk@outlook.com
Адреса замовника
Україна
Очікувана вартість
3 861 000 USD з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
останні зміни 18.05.24
  • Відгуки 0
  • Інформація про тендер

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 30.04.2024 14:00

Подання пропозицій:

28.05.2024 14:00

Очікувана вартість
3 861 000 USD з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Відсутній

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі
HEAL-RFB-2.2.1/1

Опис окремої частини або частин предмета закупівлі

175 одиниця
Автомобілі для центрів ПМСД
ДК 021:2015: 34110000-1 — Легкові автомобілі

Критерії вибору переможця

Очікувана вартість:
100%

Запитання до процедури

Стосовно строку подання пропозиції

Дата подання: 15.04.2024 14:29
Дата відповіді: 15.04.2024 15:29
Добрий день Шановний Замовник! На строрінці 35 тендерної документації вказано,що Кінцевим терміном для подачі пропозицій є Дата: 14 квітня 2024 року Час: до 14:00 за київським часом, внесіть зміни будь-ласка

відповідь:

Внесено виправлення.

Звернення до замовника (в порядку ст. 24 Закону України «Про публічні закупівлі»)

Дата подання: 24.04.2024 17:10
Дата відповіді: 18.05.2024 17:14
Шановний Замовнику! Ми бажаємо прийняти участь в даній процедурі закупівлі автомобілів для центрів ПМСД та спроможні задовольнити Ваші потреби і запропонувати автомобілі для участі в процедурі закупівель, але просимо Вас внести зміни до тендерної документації щодо технічних вимог предмета закупівлі, викладених нижче. 1) Щодо технічної вимоги про наявність у автомобіля повного приводу із колісною формулою 4х4. Відповідно до Технічних вимог тендерної документації Замовником встановлено вимогу, що автомобіль повинен мати виключно повний тип приводу. Встановлена замовником вимога щодо виключно повного типу приводу автомобіля є необґрунтованою та дискримінаційною щодо учасників, які поставляють автомобілі із переднім (найбільш поширеним) типом приводу. Крім того, вказана вимога не відповідає чинним нормативно-правовим актам, що встановлюють вимоги до подібних автомобілів. Зокрема, Наказом Міністерства охорони здоров’я України № 232 від 02.10.2000 затверджений Перелік спеціальних та спеціалізованих транспортних засобів галузі охорони здоров'я України, що відносяться до складу (категорії) санітарних. Наказом Міністерства охорони здоров’я України № 1150 від 27.12.2013 затверджений «Примірний табель матеріально-технічного оснащення Центру первинної медичної (медико-санітарної) допомоги та його підрозділів», який серед іншого включає вимоги до транспортних засобів. Так, «Примірний табель матеріально-технічного оснащення Центру первинної медичної (медико-санітарної) допомоги та його підрозділів» для використання у сільській місцевості передбачає наявність автомобіля легкового повнопривідного (підсилювач керма та гальм) або легкового (підсилювач керма та гальм) для здійснення медичного обслуговування на дому та здійснення централізованих функцій (логістика біоматеріалів, забезпечення вакцинами, управлінські функції). При цьому, вибір визначення типу автомобіля (з повним приводом або без такого) залежить від стану доріг. Оскільки, відповідно до тендерної документації автомобілі легкові використовуватимуться в сільських умовах на дорогах із твердим покриттям, вищевказаним вимогам відповідає також автомобіль із переднім приводом та колісною формулою 4х2. Крім того, відповідно до ДСТУ EN 1789:2019 Колісні транспортні засоби. Автомобілі швидкої медичної допомоги (EN 1789:2007+A2:2014, IDT), затвердженого Наказом від 17.12.2019 № 431 «Про прийняття та скасування національних стандартів, прийняття змін та поправок до національних стандартів», встановлено наступні вимоги до конструкції трансмісії автомобіля: по колісній формулі 4х2 передній привід або 4х4 повний привід. Тобто, навіть для автомоблів швидкої медичної допомоги діючим державним стандартом передбачено можливість використання автомобілів по колісній формулі 4х2 з переднім приводом. Отже, закуповувати для матеріально-технічного оснащення Центру первинної медичної (медико-санітарної) допомоги та його підрозділів відповідно до законодавства можливо як автомобілі легкові повнопривідні, так і легкові не повнопривідні. Чинним законодавством не встановлено вимог щодо наявності в автомобілях, що використовуються Центрами первинної медичної (медико-санітарної) допомоги виключно повного приводу. Отже, вимоги, встановлені заявником у тендерній документації щодо наявності в легкових автомобілях виключно повного приводу, вважаємо дискримінаційними. Виходячи з вищенаведеного, з метою недопущення дискримінації та обмеження кола потенційних учасників процедури закупівель, просимо Вас внести відповідні зміни до тендерної документації та Деталізованих вимог технічних специфікацій, а саме: «колісна формула: 4х4 або 4х2», «Привід: повний або передній». 2) Щодо року виготовлення автомобілів - не раніше 2024 року. Автомобілі, які ми плануємо запропонувати для участі у закупівлі, 2023 року випуску, але вони відповідають всім критеріям та вимогам замовника - є новими, технічно справними, такими, що не були у вживанні, так само як і усі комплектуючі та матеріали, що були використані у виробництві автомобілів. Автомобілі, які ми маємо намір запропонувати, є поточними моделями, які використовують усі останні досягнення технічного оснащення, дизайну і матеріалознавства. Враховуючи, що процедура закупівлі здійснюється у квітні 2024, у ній можуть прийняти участь виключно автомобілі, вироблені у досить вузький проміжок часу, що на нашу думку значно і невиправдано звужує коло потенційних учасників процедури закупівлі. У зв’язку з вищенаведеним, для забезпечення добросовісної конкуренції серед учасників, максимальної економії та ефективності використання донорських коштів, недискримінації учасників, запобігання корупційним діям і зловживанням, просимо внести зміни в тендерну документацію, зазначивши, що Товари повинні бути виготовленими не раніше 2023 року. З повагою, потенційний учасник процедури закупівлі
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Щодо року виготовлення автомобілів, то вимогою №. 59 «Вимоги до стану автомобіля, що постачається Покупцю» пп. 3.7. Деталізовані вимоги технічних специфікацій (продовження), п. 3 Технічні специфікації, РОЗДІЛУ VII – ПЕРЕЛІК ВИМОГ встановлено - Новий (не бувший у використанні), не раніше 2023 року виготовлення.
Учасники мають пропонувати автомобілі – не раніше 2023 року виготовлення.
Посилання в інших частинах документації на інший рік виробництва є технічною помилкою, яка виправлена.
Щодо інших запитань, то Замовником агреговано поставлені запитання та оприлюднено Запитання - Відповіді №1. Будь-ласка дивіться відповідний файл оприлюднений в системі.

Щодо вимог документації

Дата подання: 29.04.2024 13:10
Дата відповіді: 18.05.2024 17:15
Замовником оголошений тендер на закупівлю Автомобілів для центрів ПМСД відповідно до проєкту «Зміцнення системи охорони здоров’я та збереження життя в Україні» (HEAL Ukraine). Наша компанія, як потенційний учасник, планує приймати участь в зазначеній закупівлі, ознайомившись з вимогами Документації конкурсних торгів на закупівлю товарів ми звертаємось до Замовника з наступним. 1) Відповідно до п. 3.1 Розділу ІІІ Критерії оцінки та визначення кваліфікації Замовником визначений кваліфікаційний критерій згідно специфіки торгів, а саме Учасник повинен продемонструвати, що він успішно та суттєво завершив щонайменше один (1) договір на загальну суму не менше ніж еквівалент в 3,5 мільйони доларів США або щонайменше два (2) договори сума кожного з яких має становити не менше ніж еквівалент в 2,0 мільйонів доларів США або щонайменше три (3) договори сума кожного з яких має становити не менше ніж еквівалент в 1,5 мільйонів доларів США на постачання аналогічних товарів, які були успішно завершені Учасником торгів за останні 5 (п’ять) років, починаючи з 1 січня 2019 року. Документальні докази у вигляді переліку основних договорів (копії договорів) повинні включати всі деталі договору, такі як опис та вартість аналогічних товарів, кількість, терміни поставки, ім'я, адреса клієнта і номер телефону, поштової електронної адреси. Курс валют обраховується на день заключення наданих Учасником договорів. Наша компанія є офіційним дилером на ринку, має величезний досвід в постачанні автомобілів згідно державних, комерційних та міжнародних контрактів. Але фактично виконання даної вимоги у подібному трактуванні станом на сьогоднішній день, враховуючи ще й технічні вимоги автомобілю, практично не можливе жодим з учасників ринку. Ми маємо величезний подібний досвід виконання аналогічних контрактів, але це не один-два контракти на подібну вартість, їх декілька. Зміна вимог, є більш гнучке та можливе до виконання, що розширює коло учасників. Враховуючи зазначене, просимо розглянути замовника відкоригувати документацію та внести зміни, до прикладу: «наявність аналогічного досвіду щодо постачання автомобілів за останні 2 роки, загальною сумою контрактів не менше 1 млн дол США» або подібного формату. 2) Відповідно до п. 3.6 Розділу VII – Переліку вимог Учасник має надати перелік Сервісних центрів, які будуть здійснювати технічне обслуговування запропонованого бренду в усіх регіонах України (крім ТОТ (тимчасово окупованих територій)) із зазначенням контактної інформації (назва, адреса, номера стаціонарних/мобільних телефонів, e-mail, будь-яка інша необхідна інформація) Учасник (з обов’язковим підтвердженням від офіційного представника виробника) гарантує зі свого боку, що в межах гарантійного строку експлуатації автомобіля, в разі відсутності в тій чи іншій області стаціонарного сервісного центру, який буде здійснювати технічне обслуговування запропонованих автомобілів, за власний кошт здійснити транспортування автомобілю до найближчої обласної станції із наступним зворотнім транспортуванням до місцезнаходження відповідного кінцевого отримувача. (в межах строку гарантії на товари). Дана вимога замовника не передбачає переліку наявності саме офіційних сервісних центрів, що в подальшому може спричинити непорозуміння при заключенні контракту та фактичному відвантаженні товару з подальшим обслуговуванням автомобілів на території України. Просимо замовника врахувати дану проблематику та внести відповідні зміни до умов документації. 3) Відповідно до п.3.7 Розділу VII – Переліку вимог Замовником передбачені Деталізовані вимоги технічних специфікацій у вигляді таблиці. Ми готові приймати участь в закупівлі та запропонувати відповідний товар у повному обсязі в найбільш оптимальні терміни у строк до 150 днів. Але звертаємось до замовника розширити технічні характеристики відповідно до предмету закупівлі, це дозволить створити конкурентні умови для участі в закупівлі більшої кількості учасників, а саме: 1. п. 4 передбачає Тип кузова - кросовер, просимо розглянути можливість додати альтернативу – тип кузова: кросовер або хетчбек. 2. п. 18 передбачені екологічні норми, не нижче Euro 5, пропонуємо замовнику, враховуючи, що вимогою є закупівля автомобілів не раніше 2024 року випуску, адаптувати дану нору сучасних європейських екологічних норм, та визначити параметр – «екологічні норми, не нижче Euro 6». 3. п. 21 передбачений мінімальний крутний момент, не менше - 220 Нм (дизельний двигун) 150 Нм (бензиновий двигун). Пропонуємо замовнику також розглянути покращення технічних характеристик щодо визначеного товару до закупівлі та фактично збільшити параметр крутного моменту, а саме: «220 Нм (дизельний двигун) 200 Нм (бензиновий двигун)». 4. п. 47 передбачає наявність - Системи допомоги при старті на підйомі, звертаємось до замовника розглянути можливість прибрати дану функцію, оскільки вона не є технічно основною, а лише звужує потенційне коло учасників. 5. п. 48 передбачає наявність - повнорозмірного запасного колеса або докатки, просимо розглянути можливість додати альтернативу – «наявність - повнорозмірного запасного колеса, докатки або ремкомплекту». 6. п. 57 передбачає гарантійний строк експлуатації автомобіля з дати поставки, міс/км; при виявленні дефектів, викликаних неякісним виготовленням і підтверджених відповідним актом, постачальник зобов'язується ліквідувати дефекти або усунути дефекти за власний рахунок, у т.ч. заміною - не менше 48 міс. або не менше 200 000 км пробігу (в залежності від того, що настане раніше). Звертаємось до замовника розглянути можливість відкоригувати даний пункт за для розширення кола учасників, а саме: «Не менше 36 міс. або не менше 100 000 км пробігу (в залежності від того, що настане раніше)». Шановний замовник, внесення змін до умов документації дозволить розширити коло учасників, створить конкурентні умови для потенційних учасників автомобільного ринку та фактично запропонувати Вам гідний товар до закупівлі.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Замовником агреговано поставлені запитання та оприлюднено Запитання - Відповіді №1. Будь-ласка дивіться відповідний файл оприлюднений в системі.
Розгорнути: 3 Згорнути

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання