Послуги з технічного обслуговування і ремонту автомобільного транспорту
Показати більше
Згорнути
- Ідентифікатор тендеру UA-2024-04-29-000400-a
- 50110000-9 - Послуги з ремонту і технічного обслуговування мототранспортних засобів і супутнього обладнання
- Завершена
Найменування замовника:
Національний центр "Мала академія наук України"
Код ЄДРПОУ:
32827468
Тип закупівлі
aboveThreshold
Контактна особа замовника
Старшинова Наталія Володимирівна,
0990188242
, natast006@gmail.com
Адреса замовника
Україна, Київ, 04119, Київська область, м. Київ, вул. Дегтярівська, 38-44, офіс 1006
Переможець
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "АВТО СПЕЦ СЕРВІС ЛТД",
Очікувана вартість
400 000 UAH
з ПДВ
Сума договору
240 378 UAH
Оцінка умов закупівлі:
3
0
0
останні зміни 24.05.24
Інформація про процедуру
Роз’яснення:
до 04.05.2024 00:00
Оскарження умов:
до 04.05.2024 00:00
Подання пропозицій:
07.05.2024 10:00
Початок аукціону:
08.05.2024 12:33
Очікувана вартість
400 000 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Відсутній
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
4 000 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
1 %
Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
1 послуга
Послуги з технічного обслуговування і ремонту автомобільного транспорту
ДК 021:2015: 50110000-9 — Послуги з ремонту і технічного обслуговування мототранспортних засобів і супутнього обладнання
Критерії вибору переможця
Очікувана вартість:
100%
Тендерна документація
29.04.2024 08:59
29.04.2024 08:58
29.04.2024 08:58
Запитання до процедури
Дискримінаційні вимоги
Дата подання: 29.04.2024 10:29
Дата відповіді: 02.05.2024 19:32
Шановний Замовнику, вимагаємо від Вас прибрати дискримінаційні, та такі, що порушують принципи добросовісної конкуренції, наступні вимоги тендерної документації, а саме : 1. Вимогу тендерної документації (не більше 10 км по маршруту переміщення транспортних засобів дорогами загального користування від місцезнаходження автомобілів Замовника (Місце знаходження: Україна, Київ, вулиця Юрія Іллєнка, 63) як таку, що суттєво звужує коло учасників, які мають можливість приймати участь, якою нормою закону Замовник керується при висуванні таких вимог? Якщо така Вимога висунута, для зменшення витрат на доставку автомобілів до СТО, то Замовник, з метою дотримання законного принципу добросовісної конкуренції серед учасників та їх недискримінації, має внести зміни до тендерної документації, та як варіант вимагати від Учасника надання в складі тендерної пропозиції гарантійного листа, із зобов’язанням доставки автомобіля до СТО Учасника за свій рахунок, у випадку якщо відстань від місця знаходження Замовника до СТО Учасника складатиме більше 10-ти кілометрів Вимагаємо оперативної реакції та внесення змін до тендерної документації з врахуванням вимог потенційних учасників, та вимагаємо взагалі прибрати вимогу стосовно відстані до СТО. В разі відсутності реакції та реальних дій з Вашого боку, аналогічне звернення буде спрямовано до АМКУ, що призведе не тільки до блокування закупівлі, а й може спричини накладення штрафів відповідно до Закону на відповідальних осіб Замовника. Є приклади скарг, коли АМКУ в цій частині стає на сторону Скаржника
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Доброго дня шановний Учаснику! Дякуємо за Ваше запитання. Хочемо звернути увагу потенційного учасника, що Замовник адекватно розуміє, що виконання договору буде відбуватись в період повномасштабної військової агресії Російської Федерації проти України, що стало підставою введення воєнного стану 24 лютого 2022 року та підписанням Указу Президента України від 24 лютого 2022 року №64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні», а також відмічаючи частоту повітряних тривог та активність ракетних атак проти міст України, а також міста Києва, та частим переміщенням персоналу до укриття, необхідністю забезпечення безпеки співробітників всіх рівнів підприємства під час виконання робочих обов’язків, а також з урахуванням того, що підприємство забезпечує організацію і координацію науково-дослідної діяльності дітей шкільного віку, і транспорт виконує стратегічно важливі завдання, також враховуючи час для проведення періодичного технічного обслуговування і ремонту зазначеного транспорту, а також значний період експлуатації, технологічний простій транспорту повинен бути дуже обмеженим і максимально зменшеним у часових рамках. Bідповідно до даних google, в 10-ти километровій зоні знаходиться велика кількість потенційних учасників Закупівлі, що є достатньо необхідною умовою, яка дозволяє забезпечити мінімізацію часу технологічного простою та створити належні умови для виконання оперативних функцій нашої організації з урахуванням умов руху транспорту у м. Києві. Прибирання вимоги щодо відстані чи збільшення відстані до СТО Учасника для надання послуг, призведе до збільшення часу технологічного простою транспорту Замовника та додаткових експлуатаційних витрат Замовника, що нівелює зменшення вартості послуги, запропоноване таким Учасником у пропозиції в порівнянні з іншими Учасниками закупівлі, що мають СТО в межах відстані, зазначеної у документації, та створить умови, щодо невиконання Замовником покладених на нього функцій щодо оперативного забезпечення транспортними засобами особливо в період воєнного стану враховуючи постійні обстріли по всій Україні.
Також необхідно зазначити, що СТО потенційного надавача послуг обов’язково повинна знаходитись на одному березі з базовою дислокацією транспортних засобів замовника, а саме за адресою: м. Київ, вул. Юрія Іллєнка, 63, для уникнення перетину мостів під час оголошення повітряних тривог, що унеможливить якомога швидкісний доступ до транспортних засобів Замовника з причини обмеження руху через такі мости під час повітряної тривоги та надвеликі затори після її завершення.
З огляду на зазначене вище, вимога не порушує принципу недискримінації Учасників та рівне ставлення до них, а також відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівлі, а тому не є дискримінаційною.
Також необхідно зазначити, що СТО потенційного надавача послуг обов’язково повинна знаходитись на одному березі з базовою дислокацією транспортних засобів замовника, а саме за адресою: м. Київ, вул. Юрія Іллєнка, 63, для уникнення перетину мостів під час оголошення повітряних тривог, що унеможливить якомога швидкісний доступ до транспортних засобів Замовника з причини обмеження руху через такі мости під час повітряної тривоги та надвеликі затори після її завершення.
З огляду на зазначене вище, вимога не порушує принципу недискримінації Учасників та рівне ставлення до них, а також відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівлі, а тому не є дискримінаційною.
Щодо системи управління охороною здоров’я та відстані
Дата подання: 29.04.2024 11:27
Дата відповіді: 02.05.2024 19:36
1)В Додатке 2 у Вас вказано "18. Станція технічного обслуговування Учасника, де будуть надаватися послуги з технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів Замовника повинна мати впроваджену систему управління охороною здоров’я та безпекою праці, яка відповідає вимогам ДСТУ ISO 45001:2019(ISO 45001:2018, ІDT) «Системи управління охороною здоров’я та безпекою праці. Вимоги та настанови щодо застосування»."
Вимагаємо прибрати цей пункт так як ми офіційна СТО (є договір з уповноваженим імпортером бренду, але не маємо цього сертифікату). Навіщо створювати дискримінацію серед учасників по наявності цього сертифікату?
2) Також приєднуємось до попереднього зверенення потенційного учасника та вимагаємо прибрати відстань 10 км так як це приводить до дискрімінаціїї серед учасників. Якщо переможець торгів надасть найнижчу ціну, Вас спасуть ті 15-20 км, що він буде від Вас знаходитись? Вимагаємо прибрати це обмеження.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Доброго дня шановний Учаснику! Дякуємо за Ваше запитання.
1) Хочемо звернути увагу потенційного учасника , що відповідно до Додатку 3 до тендерної документації, а саме проекту договору, та згідно з п. 6.3.6, відповідно до якого Виконавець зобов’язаний забезпечувати безпеку Замовника під час його перебування на підприємстві, а також з урахуванням того, що Замовник має право на участь у перевірці відповідності наданої послуги вимогам технологічної документації Виконавця згідно умов договору (п. 6.2.6), а також відповідно до п. 6.2.2 може контролювати надання послуг, Замовник висуває вказані вимоги. Приймаючи до уваги, що Виконавець надає послуги відповідно до Правил надання послуг з технічного обслуговування і ремонту колісних транспортних засобів, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 28 листопада 2014 року № 615, що класифіковано законом до підприємств з підвищеною ризиковістю, Замовник не вимагає від Учасника акти статичного та динамічного випробування на автопідйомники, що видані установою/організацією, яка має відповідний діючий Дозвіл та/або Ліцензію на виконання робіт підвищеної небезпеки з проведення технічного огляду, експертного обстеження, технічного діагностування та випробування підйомників чи іншого обладнання, натомість, з метою забезпечення виконань умов договору, Виконавець має забезпечити безпечні умови праці при наданні послуг та додержання вимог нормативних документів про охорону праці та правил протипожежної безпеки.
У зв’язку з цим Замовник висуває до Учасників посилені вимоги щодо наявності на підприємстві впровадженої системи управління охороною здоров’я та безпекою праці, яка відповідає вимогам стандарту ДСТУ ISO 45001:2019 (ISO 45001:2018, ІDT) Системи управління охороною здоров’я та безпекою праці. Вимоги та настанови щодо застосування та просить надати копію сертифікату та копію атестату про акредитацію такого органу сертифікації, який засвідчує, що система управління охороною здоров’я та безпекою праці учасника відповідає вимогам ДСТУ ISO 45001:2019 «Системи управління охороною здоров’я та безпекою праці. Вимоги та настанови щодо застосування» (стосовно: технічне обслуговування та ремонт автотранспортних засобів). З огляду на зазначене вище, вимога не порушує принципу недискримінації Учасників та рівне ставлення до них, а також відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівлі, а тому не є дискримінаційною.
2) Хочемо звернути увагу потенційного учасника, що Замовник адекватно розуміє, що виконання договору буде проводитись в період повномасштабної військової агресії Російської Федерації проти України, що стало підставою введення воєнного стану 24 лютого 2022 року та підписанням Указу Президента України від 24 лютого 2022 року №64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні», а також відмічаючи частоту повітряних тривог та активність ракетних атак проти міст України, а також міста Києва, та частим переміщенням персоналу до укриття, необхідністю забезпечення безпеки співробітників всіх рівнів підприємства під час виконання робочих обов’язків, а також з урахуванням того, що підприємство забезпечує організацію і координацію науково-дослідної діяльності дітей шкільного віку, і транспорт виконує стратегічно важливі завдання, також враховуючи час для проведення періодичного технічного обслуговування і ремонту зазначеного транспорту, а також значний період експлуатації, технологічний простій транспорту повинен бути дуже обмеженим і максимально зменшеним у часових рамках. Bідповідно до даних google, в 10-ти километровій зоні знаходиться велика кількість потенційних учасників Закупівлі, що є достатньо необхідною умовою, яка дозволяє забезпечити мінімізацію часу технологічного простою та створити належні умови для виконання оперативних функцій нашої організації з урахуванням умов руху транспорту у м. Києві. Прибирання вимоги щодо відстані чи збільшення відстані до СТО Учасника для надання послуг, призведе до збільшення часу технологічного простою транспорту Замовника та додаткових експлуатаційних витрат Замовника, що нівелює зменшення вартості послуги, запропоноване таким Учасником у пропозиції в порівнянні з іншими Учасниками закупівлі, що мають СТО в межах відстані, зазначеної у документації, та створить умови, щодо невиконання Замовником покладених на нього функцій щодо оперативного забезпечення транспортними засобами особливо в період воєнного стану враховуючи постійні обстріли по всій Україні.
Також необхідно зазначити, що СТО потенційного надавача послуг обов’язково повинна знаходитись на одному березі з базовою дислокацією транспортних засобів замовника, а саме за адресою: м. Київ, вул. Юрія Іллєнка, 63, для уникнення перетину мостів під час оголошення повітряних тривог, що унеможливить якомога швидкісний доступ до транспортних засобів Замовника з причини обмеження руху через такі мости під час повітряної тривоги та надвеликі затори після її завершення.
З огляду на зазначене вище, вимога не порушує принципу недискримінації Учасників та рівне ставлення до них, а також відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівлі, а тому не є дискримінаційною.
1) Хочемо звернути увагу потенційного учасника , що відповідно до Додатку 3 до тендерної документації, а саме проекту договору, та згідно з п. 6.3.6, відповідно до якого Виконавець зобов’язаний забезпечувати безпеку Замовника під час його перебування на підприємстві, а також з урахуванням того, що Замовник має право на участь у перевірці відповідності наданої послуги вимогам технологічної документації Виконавця згідно умов договору (п. 6.2.6), а також відповідно до п. 6.2.2 може контролювати надання послуг, Замовник висуває вказані вимоги. Приймаючи до уваги, що Виконавець надає послуги відповідно до Правил надання послуг з технічного обслуговування і ремонту колісних транспортних засобів, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 28 листопада 2014 року № 615, що класифіковано законом до підприємств з підвищеною ризиковістю, Замовник не вимагає від Учасника акти статичного та динамічного випробування на автопідйомники, що видані установою/організацією, яка має відповідний діючий Дозвіл та/або Ліцензію на виконання робіт підвищеної небезпеки з проведення технічного огляду, експертного обстеження, технічного діагностування та випробування підйомників чи іншого обладнання, натомість, з метою забезпечення виконань умов договору, Виконавець має забезпечити безпечні умови праці при наданні послуг та додержання вимог нормативних документів про охорону праці та правил протипожежної безпеки.
У зв’язку з цим Замовник висуває до Учасників посилені вимоги щодо наявності на підприємстві впровадженої системи управління охороною здоров’я та безпекою праці, яка відповідає вимогам стандарту ДСТУ ISO 45001:2019 (ISO 45001:2018, ІDT) Системи управління охороною здоров’я та безпекою праці. Вимоги та настанови щодо застосування та просить надати копію сертифікату та копію атестату про акредитацію такого органу сертифікації, який засвідчує, що система управління охороною здоров’я та безпекою праці учасника відповідає вимогам ДСТУ ISO 45001:2019 «Системи управління охороною здоров’я та безпекою праці. Вимоги та настанови щодо застосування» (стосовно: технічне обслуговування та ремонт автотранспортних засобів). З огляду на зазначене вище, вимога не порушує принципу недискримінації Учасників та рівне ставлення до них, а також відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівлі, а тому не є дискримінаційною.
2) Хочемо звернути увагу потенційного учасника, що Замовник адекватно розуміє, що виконання договору буде проводитись в період повномасштабної військової агресії Російської Федерації проти України, що стало підставою введення воєнного стану 24 лютого 2022 року та підписанням Указу Президента України від 24 лютого 2022 року №64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні», а також відмічаючи частоту повітряних тривог та активність ракетних атак проти міст України, а також міста Києва, та частим переміщенням персоналу до укриття, необхідністю забезпечення безпеки співробітників всіх рівнів підприємства під час виконання робочих обов’язків, а також з урахуванням того, що підприємство забезпечує організацію і координацію науково-дослідної діяльності дітей шкільного віку, і транспорт виконує стратегічно важливі завдання, також враховуючи час для проведення періодичного технічного обслуговування і ремонту зазначеного транспорту, а також значний період експлуатації, технологічний простій транспорту повинен бути дуже обмеженим і максимально зменшеним у часових рамках. Bідповідно до даних google, в 10-ти километровій зоні знаходиться велика кількість потенційних учасників Закупівлі, що є достатньо необхідною умовою, яка дозволяє забезпечити мінімізацію часу технологічного простою та створити належні умови для виконання оперативних функцій нашої організації з урахуванням умов руху транспорту у м. Києві. Прибирання вимоги щодо відстані чи збільшення відстані до СТО Учасника для надання послуг, призведе до збільшення часу технологічного простою транспорту Замовника та додаткових експлуатаційних витрат Замовника, що нівелює зменшення вартості послуги, запропоноване таким Учасником у пропозиції в порівнянні з іншими Учасниками закупівлі, що мають СТО в межах відстані, зазначеної у документації, та створить умови, щодо невиконання Замовником покладених на нього функцій щодо оперативного забезпечення транспортними засобами особливо в період воєнного стану враховуючи постійні обстріли по всій Україні.
Також необхідно зазначити, що СТО потенційного надавача послуг обов’язково повинна знаходитись на одному березі з базовою дислокацією транспортних засобів замовника, а саме за адресою: м. Київ, вул. Юрія Іллєнка, 63, для уникнення перетину мостів під час оголошення повітряних тривог, що унеможливить якомога швидкісний доступ до транспортних засобів Замовника з причини обмеження руху через такі мости під час повітряної тривоги та надвеликі затори після її завершення.
З огляду на зазначене вище, вимога не порушує принципу недискримінації Учасників та рівне ставлення до них, а також відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівлі, а тому не є дискримінаційною.
Аукціон
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 08.05.2024 13:02
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "АВТО СПЕЦ СЕРВІС ЛТД",
Пошук по цьому учаснику
|
274 000 UAH з ПДВ | 240 378 UAH з ПДВ | Документи |
|
ТОВ АВТОСОЮЗ
Пошук по цьому учаснику
|
321 300 UAH з ПДВ | 240 379 UAH з ПДВ | Документи |
|
ТОВ "КИЇВ АСМ-АВТО"
Пошук по цьому учаснику
|
327 150 UAH з ПДВ | 327 150 UAH з ПДВ | Документи |
Отримані пропозиції
| Учасник | Рішення | Пропозиція | Опубліковано |
|---|---|---|---|
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "АВТО СПЕЦ СЕРВІС ЛТД", #39952932
Пошук по цьому переможцю
|
Переможець | 240 378 UAH з ПДВ | 12.05.2024 20:28 |
Переможець
Дата і час публікації: 12.05.2024 20:28
| Учасник | Пропозиція | Документи |
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "АВТО СПЕЦ СЕРВІС ЛТД",
Пошук по цьому переможцю
|
240 378 UAH з ПДВ | Документи |
|---|
